Bianchi SPRINT リムブレーキオーバーホールのご依頼をいただきました。
オーバーホールは2年~3年ほどを目安にオススメします
あとは環境や使用頻度によって左右されます。
ロードバイクを購入して何年か経つけれど、メンテナンスをまったくしていないという方はぜひオーバーホールを!
http://www.climbbikes.com/sagyou/
オーバーホールするメリットは以下に。
- パーツを最小単位まで分解することで、見つかる不具合があります。
- 新品同様のフィーリングを取り戻します。
- 愛車を長く良い状態で乗ることができる

車体には砂埃で汚れ。パーツ類はオイル汚れで真っ黒。タイヤ等の消耗品は傷んでいます。



車体に装着されているパーツを外していきます。
あちこち汚れています。オーバーホールに気合が入ります!

カセット・フロントディレーラー・リアディレーラー・ブレーキ・クランクをしっかりと洗浄していきます。

チェーンは洗浄してしまいましたが、伸びていたため交換しました。真っ黒のチェーンがピカピカです。
ハンドリングに影響がある上下ヘッドベアリングも見ていきます。
グリスの劣化・汚れ、上ワンには少しサビが…
下のヘッドベアリングは大丈夫そうですが、上のヘッドベアリングは汗等が入りやすいので少しやられています。
上下中のベアリングは大丈夫でした。
ワンは少しサビていますが、グリスアップして再利用します。

ついでにホイールのオーバーホールのご依頼いただきましたので、こちらも作業していきます
ハブの分解してみるとグリス量もだいぶ少なくなっており、玉当たりに少しガタもありましたのでちょうど良かったです。
洗浄しベアリング等に傷みがないかしっかりとチェックして、再度組付けます。
あとシマノのフリーボディーはシマノ公式より分解非推奨のためオーバーホールはできるところまで。
パーツ類は終わりましたので次はフレームについた砂埃やオイル汚れを洗浄液でしっかりと洗い流していきます。
モーガンブルーのバイクウォッシュはワックス入りでピカピカになります。
洗車も終われば後は綺麗になったパーツを組み付けていくだけです。
オーバーホール完了です!作業の込み具合にもよりますが、作業目安はだいだい1週間~2週間程です。
オーナー様。たいへんお待たせいたしました。これでまた楽しく乗っていただけます。
