気づけば9月になろうとしていますね。

10月頃になればだいぶ過ごしやすい季節になるのでサイクリストにとっては待ち遠しいですね。

 

そんなサイクリングにベストな時期にオススメのクロスバイクがあります….

 

Quick 4

*カラー：ホワイト、ラリーレッド、ミッドナイト、アルパイン　をご用意しております。

*サイズ：SM（157~170cm）MD（165～177cm）LG（175～187cm）

88,000（税込）

 

（カラーリングによってはサイズを在庫できていないものもございます）

そもそもQuickシリーズは基本的には6,5,4,3と展開されています。（限定モデルや追加モデルもありますが…）

Quick 3 はスペックなど最上位に位置しているため、4はミドルグレードあたりでしょうか。

このホワイトカラーですが、とてもシンプルでいいですね。

フロントシングルな分、バイク自体がとてもスッキリと見えます。

ファッションとしても十分に使えるバイクではないでしょうか。

…という感じなのですが、正直「ふぅーん…」と思った方もおられると思います。

 

他メーカーのクロスバイクと何が違うのかわからん（諦）

正直、私もスポーツバイク始めたての頃はそう思っておりました。

 

Quick 4 の特徴は ズバリ…　

「フロントシングル」！！

であり、他モデルよりトラブルが少ないという事です！！！！

見た目から判断できる通り、前のギアが1枚のみの装備となっております。

街乗り～サイクリングなどにはかなりおススメの装備であると個人的には思います。

 

しかしながら、「なんだか前が2枚付いている方がお得そう…」というお声も良く頂きます。

そこで、下の画像をご覧ください↓

こちらは私が一時期サイクリングなどで使用しておりましたシクロクロスロードです。

「砂利道やデコボコした道を走るための自転車」と思っていただければいいかなと。

 

この自転車も「フロントシングル」ですね。

なぜ、そんな装備を搭載しているのか…

 

そもそも、フロントシングルは

 

●前側変速機 関連のトラブルがなくせる

●チェーン落ちのリスクが低くなる

●メンテナンスが楽

 

↑これらのメリットが享受できるのですが、これらは砂利道を走る系のバイクにとってはめちゃめちゃ嬉しい性能なんです！！

オフロードみたいにﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝ跳ねるような道ではトラブルが起きやすいです。

チェーン落ちを何度も直したり、変速機のﾁｬﾘﾁｬﾘこすれる音を気にしながら走るのはかなりストレスですよね。

 

そのためオフロードバイクはそれらを解決してくれるフロントシングルを装備しているモデルが多いんですね。

変速機も一つしかないので、変速レバーも一つしかありません。

その分、操作に迷うことなく変速や路面状況に集中できますね。

 

…というような装備が「Quick 4」に搭載されている事になります！！

サイクリング中のトラブルをできるだけ防止できるのは、初心者の方にも嬉しいポイントではないでしょうか。

しかしながら、フロントシングルでもデメリットはあります。

 

▲選べるギアに制約が出る

▲ギア1枚ごとの差が大きく、微調整が難しい

 

確かにロードバイクとかっていろんなところを走れるようにギアの段数が2×11とかになっています。

ですが、クロスバイクの場合は傾斜のキツイ所をガツガツ行くというよりか、街中や平たん路がメインではないでしょうか？

 

・ある程度の傾斜でもカバーできる程度の性能は「Quick 4」も持ち合わせている（38T、11-42、9段）

・急傾斜ではない限り、ペダルの重たさの微調整は気になりにくい

 

この点などから、クロスバイクでのフロントシングルのデメリットは極端には気にならないかなぁ～と思います。（使用用途による）

 

・結論

●オフロードバイクでも採用される「トラブルの少なさ」は初心者にとっては安心材料である

●平たん路がメインのクロスバイクではフロントシングルのデメリットは気になりにくい

 

だから 「Quick 4」はシンプルで安心してサイクリング出来るバイクである！！！！！

 

 

というのがおススメする理由です。（異論は認める）

正直、○○にしなければならないみたいな事もありませんから気に入るものがベストだと思います。

Quick 4 以外のバイクがダメというわけではないですから、楽しんで乗りましょう！！

 

安全性やスッキリとしたデザインが好みという方は是非ともご検討くださいね～