モデルチェンジするCervelo R5を試乗にてチェックしました！

先日発表されましたNew「Crevelo R5」
現行モデルでも素晴らしい性能ですが、
それを越えるべく開発されました！

フレームにはリムブレーキモデルとディスクブレーキモデルがあり、
フレームには剛性アップと軽量化が施されており、カラーリングには
チームディメンションデータをイメージさせる「ブラック/グリーン」
Cerveloロゴがブラックアウトされ威圧感のある「ブラック/フルオイエロー」
がラインナップされます。
2カラー選べるのは嬉しいポイントですね。

↑ブラック/グリーン/ホワイトロゴ

↑ブラック/イエロー/ブラックロゴ

↑ディスクブレーキはフラットマウントで小型軽量にまとまっています。
どんな状況でも抜群の効きとコントロール性があり、ブレーキが苦手な方に特におすすめしたいです。

↑シートポストは専用に開発されシートポスト自体の剛性も高いように感じました。
形状はRシリーズらしくスクオーバル形状でフレームとのマッチングもきまっています！

↑完成車のハンドル・ステムはこれまた専用開発のカーボンモデル。
Di2システムがスマートに内蔵でき、空力も優れたハンドルシステムです。
後々、販売もされるようなので期待しましょう！

↑「究極のスピード」R5・R5 Disc試乗しました！
現時点で一切の妥協を許さず開発されたR5は従来の軽量性、剛性を向上し
さらに安定性を上げて乗りやすくするというものでその性能はワールドツアーの
サイクリストからも称賛されているとのことです。
カーボンシートポストも効いているのかサドルまわりも軽量なので、
動きも思ったよりも軽さがあり、小気味よく軽快に動いてくれます。
あくまで軽すぎないレベルでの動きなので安心感があります。
踏み込んだ感じの進む軽さはR5Caのごとく、
使うギアを一枚重くできるような感じで乗れました。
Ｕターンやストップ＆ゴーも楽にこなせます。
アップダウンが多いツーリングやレースなどでも
ライダーの負担を十二分に減らしてくれそうな性能だと感じました。
アップダウンやストップ＆ゴーの多いトライアスロンなどにも良いかもしれません。
完成車には色々な仕様があるので選ぶ楽しさもありますね～
お問い合わせやフレームセット組仕様の後相談など当店までお気軽にご相談くださいませ！
R5/R5 Discフレームセット　￥580,000
R5 Dura Ace（R9100）/Disc完成車　￥1,000,000
R5 Dura Ace Di2（R9150）/Disc完成車　￥1,400,000
R5 Sram Red eTAP/Disc完成車　￥1,370,000（各税抜）