Cervelo S3Dの魅力！レーシングディスクロード誕生！

Cervelo サーヴェロから今話題のディスクロードの魅力をご紹介！
ディスクロードといったら快適性を重視したエンデュランスモデルのロングライドモデルや、グラベルロードを想像するでしょう！
快適性はもちろんですが、ライダーは200kmや300ｋｍを超える長距離は滅多に走らないので、それよりも軽さや走行性能を重視したいと言う声が多いと思います。だからレースで使わせているような軽いくて走行性の高いロードバイクの人気が圧倒的です。
しかしブレーキのコントロール性、ヒルクライム後の下りではブレーキの重要性が高まります。またカーボンホイールを使う場合にはもっとシビアなブレーキングを心がけないといけないのでブレーキへの不安は解消されていませんでした。
そんな中、cerveloは軽くて良く走る走行性の高いＳ3にディスクブレーキを搭載したモデル「Ｓ3Ｄ」を開発しました！

ロード用油圧レバーは握りやすくブレーキもかけやすいので、力を最小限にブレーキング可能です。ボトムブラケットはceeveloのＢＢLIGHTがＲＯＴＯＲのクランクと相性は抜群！ペダリングをしっかりと推進力に変えてくれます。ちなみにこちらのボトムブラケットＢＢはクリスキングのセラミックＰＦ30です。

フロントブレーキ、リアブレーキ共に160ｍｍローターでしっかりブレーキングできます。ディスクロードにありがちなブレーキングの際にフロントフォークに負担がかかり、しなるような感覚は無いです！サーベロのＳ3Ｄのフロントフォークはその辺りの剛性もしっかりと考えられて作られている事が分かります。今回ご紹介の油圧ディスクコンポーネントは電動アルテグラグレードとなっていますが、最高峰のシマノデュラエース、スラムe-Tapも油圧ディスクコンポを発表して近日発売します。