D-さくの『25回記念 シマノ鈴鹿ロードレース 初参戦 』編

D-さく、国内最大の自転車イベント「シマノ鈴鹿ロードレース初参戦」してきました。以前から今年から参加だ!!と思いつつタイミングが合わず持ち越してきましたが、ヤット実現しました。が、天気は、雨で残念な大会参加となりました。
鈴鹿までの道のりは、Racing kart rase SUZUKA で通いなれた西名阪道で無く、開通した、とっても走りやすい新名神高速を使って3時間半で付きました。しかしながら、当初明日、まで参戦予定でしたが、1日目の30日(土)のみの参加となり終われば直ぐ帰ると言う、スケジュールもヤボ用の為、厳しい予定となりなしたが、とにかく出場して、D-さく=1時間サイクルマラソン kahr=ユースWⅡ(クライム・サイクルスポーツ)で無事 25回シマノ鈴鹿ロードレース にリザルトを刻んできました。
さあ~出発、夜中から鈴鹿に向かって 到着して、4時になれば、鈴鹿サーキットのピットを取りに行きました
  
さて、D-さくの「1時間サイクルマラソン フラットバーAクラス」での出場です。もちろん入賞を目指し、参加しましたが、あいにくのレインコンディション、こないだ、真夏の中山ロードで転んでから2週間、カラダは、完治したばかり、練習は、ほとんど出来ず、何より気持ちの回復(恐怖心)が出来ていない上、今日の雨となりました。雨は、小雨で、コンディションでは、まずまずです。ダミーグリッドに並ぶライダーは、想像もしていたが、マニアックなフラットBARライダーが、早めにまだかまだかと集まって来た!選手の顔ぶれを見て、チョット、D-さく、弱気~まして、しとしと降る雨・・・・・。
ピットロード、ダミーグリットに集合する個性的な1時間サイクルマラソンライダー達 D-さく、あたりを見回し、緊張気味~

スタートは、1時間サイクルマラソンクラス が前に、1時間サイクルマラソン フラットバーAクラス(109名)が、後方に並び、スタートしてから西コースに消えて行く(レースは西コース周回での戦い)。約1時間ぐらいか、ゴールは、東コースに入り、鈴鹿のストレートからゴールする。
予定どおり1時間走ったライダー達が次々帰ってきてゴールを迎える。D-さくも無事に転倒も無く何時もの笑顔で帰ってきた、サポーターも今回は、特にホットした瞬間でした。
結果は、トップの選手1‘00.41 D-さくは、1‘05.26(10周)で17位フィニッシュで、何とか上位の方?で走ってくれました。表彰を目指してましたが、後もうチョット2~3分足りなかった様で、残念でしたが、「気分よく10周走れた!フラットバークラスはオモシロかった」と帰ってきたコメントでした。来年は、表彰目指そう!トップは、見えている表彰台も遠くはないぞ~D-さく!何より若い!!!!!!!エネルギー余ってる~
kahr は、ユースW2で、6位入賞で良かったです。表彰台をめざしましたが、SUZUKAデビューは、チョットほろ苦い結果となりましたが、「シマノ鈴鹿ロードレース 」たくさん吸収する事が出来ました。

1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写① 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写②1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写③ 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写④ 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写⑤ 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写⑥

さすが、鈴鹿サーキットです。HONDA F1 が展示されていました!チョット感動・・・。HONDA F1 の前で D-さく&kahr HONDA F1 08アースカラーで見た目はカッコイイ! HONDA F1 フロントノーズは、旧型じゃんか? 上手かった、高かった、松坂牛コロッケ①ヶ250円

最後は、SHIMANOのブースは始め、沢山のサイクルメーカーが出展されていました。順番にゆっくり見たかったが、時間とこの雨に、大まかにしか見学出来ませんでした、がー。しっかり雰囲気だけは、画像に残してきましたので、ご覧下さい!!
SHIMANOのブース SHIMANO 最新のnewデュラエースに興味しんしん DURA-ACE もうすぐ発売されるディレーラー DURA-ACE もうすぐ発売されるクランクセット DURA-ACE もうすぐ発売されるブレーキ DURA-ACE もうすぐ発売されるデュアルコントロールレバー IRC ブース コンチネンタル ブース 自転車メーカーが並ぶブース SHIMANOのブースで、SPDシューズのフィッティングをしてもらったkahr 雨にも関わらず大勢のサイクルファンがいた! いろんなメーカーブース SRAM ブース コンチネンタル 展示 Bianchi 610 D-さく cervelo 712

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